Une aile de wingfoil propulsée par ALUULA

L'AURA X V3 est entièrement construite en ALUULA : elle offre une rigidité structurelle élevée pour un poids réduit. Le bord d'attaque (le boudin gonflé à l'avant de l'aile) et la latte sont fabriqués en ALUULA Aeris FX-86, le matériau le plus avancé du fabricant selon ALUULA.

Sur l'eau, l'aile accélère rapidement, se contrôle avec précision et réagit dès que le vent est léger. Cette maniabilité, alliée à la légèreté et à l'équilibre de l'ensemble, donne à la V3 VAYU les sensations d'une aile hautes performances.

Ce que cette construction change à l'usage : une structure plus rigide se déforme moins sous la rafale. La puissance passe directement dans vos bras au lieu de se perdre dans l'aile, ce qui compte surtout dans les conditions de vent faible où chaque mètre carré doit travailler.

La latte STRUT-X pour gagner en vitesse sur le foil

La latte STRUT-X est la latte de nouvelle génération de VAYU : 10 % plus fine, nettement plus légère et optimisée sur le plan aérodynamique. Son profil fin réduit la traînée et le poids en mouvement tout en conservant sa rigidité structurelle.

• Profil 10 % plus fin : moins de traînée et une aile plus réactive.
• Écoulement de l'air plus propre et résistance moindre : vous prenez de la vitesse plus vite avant de décoller sur le foil.

Wing VAYU compatible Click-Boom : un wishbone pour plusieurs ailes

L'AURA X V3 est livrée avec un wishbone en carbone et elle est entièrement compatible avec le système Click-Carbon-Boom de VAYU. Ses fixations de wishbone renforcées et l'espacement optimisé de ses poignées lui permettent de s'intégrer parfaitement au système.

Le wishbone de taille unique s'adapte à toutes les ailes compatibles de la gamme, de 3,0 à 5,5 m². Il se monte facilement et se transporte sans difficulté en voyage. Un seul wishbone suffit pour tout le quiver (l'ensemble de vos ailes) : vous emportez moins de matériel.

Le wishbone remplace les poignées souples d'une aile classique par une prise en main sur un tube carbone. Par rapport à des poignées rigides fixées séparément sur la latte, il laisse glisser les mains le long du tube pour trouver le bon point de réglage selon l'allure. Au moment de gréer, vérifiez que le wishbone est bien clipsé sur ses fixations avant de gonfler complètement l'aile.

Si vous possédez déjà une wing VAYU compatible Click-Boom, celui livré avec l'AURA X V3 sert aussi de pièce de rechange. Pour un club ou une base nautique qui prête plusieurs ailes VAYU, un même tube carbone sur toute la gamme simplifie aussi le stock de pièces.

Programmes de foil et surface de l'AURA X V3

Tout dépend du programme de navigation : en wingfoil, l'AURA X V3 se prête à plusieurs usages. Surface indiquée pour cette aile : 3,5 m².

• Vent arrière (downwind : longue descente avec le vent dans le dos)
• Vol libre
• Freestyle
• Course

Avec 3,5 m², l'AURA X V3 se range parmi les petites tailles de la gamme : selon le plan d'eau et la force du vent, elle convient au rider qui cherche une aile vive et légère plutôt qu'un maximum de puissance brute. Pour compléter un quiver, associez-la à une taille plus grande pour les jours de vent plus faible.

Acheter sa VAYU wing chez Marçon Yachting

Marçon Yachting livre cette VAYU wing en France et à l'international, avec la possibilité de régler en 4 fois. L'équipe assure aussi le SAV et la réparation de votre matériel de wingfoil après l'achat.

En plus du neuf, Marçon Yachting vend aussi des ailes de wingfoil d'occasion : une solution pour démarrer avec un budget plus serré avant de passer à une aile en ALUULA intégral.